Lái xe đường dài nghiện ma túy - "Tử thần" cầm vô lăng

Khá nhiều vụ TNGT xe container mất lái đâm thẳng vào nhà dân nằm ven quốc lộ

Những nghi vấn này của người dân sẽ được các cơ quan chức năng điều tra, làm rõ trong thời gian sớm nhất. Dù kết quả có thế nào thì cũng không thể xóa được nỗi sợ hãi về tình trạng lái xe tải, nhất là lái xe xe container “dính” vào ma túy, khi thực trạng này đã được xác tín bằng những vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng.

Không dễ để kiểm tra

Đề cập đến những vụ tai nạn liên quan đến xe container và xe tải, chỉ huy Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt Công an TP. Hà Nội cho biết: Trong thời gian qua có quá nhiều các vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe container, xe tải gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng. Đau thương nhất là những vụ tai nạn khi nạn nhân ngủ ở trong nhà vẫn bị thiệt mạng vì tai nạn giao thông. Câu chuyện tưởng chừng như... đùa này lại đang có xu hướng gia tăng trên các trục đường quốc lộ, hay nơi có nhiều xe tải, xe siêu trường, siêu trọng đi qua.

Qua tìm hiểu của phóng viên, hiện nay chỉ tính riêng trên địa bàn Hà Nội, số vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe tải, xe container đang chiếm tỷ lệ rất cao trong tổng số các vụ TNGT. Thống kê của Phòng Cảnh sát giao thông cho thấy, chỉ tính trong năm 2016, trên toàn địa bàn Thành phố đã xảy ra 639 vụ TNGT liên quan đến xe tải, xe container trên tổng số 1.552 vụ tai nạn giao thông.

“Đây là con số đáng báo động, thể hiện sự phức tạp, nguy cơ chết người tiềm ẩn đang ngày càng gia tăng do lỗi của những lái xe của các phương tiện trên”, Thiếu tá Nguyễn Mạnh Hùng, Phó trưởng phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt, Công an TP. Hà Nội nhìn nhận.

Khẳng định hiện nay trong đội ngũ lái xe container chắc chắn có nhiều lái xe nghiện ma túy hay các chất kích thích khác, đại diện Phòng Cảnh sát giao thông cho biết: Trong năm 2014, Bộ Giao thông vận tải phát hiện có gần 500 lái xe tải nghiện ma túy khi đi khám sức khỏe, trong đó Hà Nội có 57 lái xe có biểu hiện dương tính với chất gây nghiện. Có một điều chắc chắn rằng, từ năm 2014 đến nay, con số trên không thể giữ nguyên.

Những nguy cơ về tình trạng lái xe tải, xe container nghiện ma túy gây tai nạn hiển hiện rõ ràng như vậy, song hiện nay việc kiểm tra xử lý của Cảnh sát giao thông được xem là khá khó khăn. Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội nhìn nhận, trong nhiều năm qua, gần như Cảnh sát giao thông chỉ kiểm tra với các trường hợp lái xe vi phạm tốc độ, rượu bia chứ chưa phối hợp kiểm tra, phát hiện được lái xe nghiện ma túy.

Nguyên nhân là bởi thiếu thốn về trang thiết bị cũng như sự phối hợp lỏng lẻo, chưa chặt chẽ của các cơ quan chức năng có liên quan với lực lượng Cảnh sát giao thông hay thậm chí là thái độ chống đối của doanh nghiệp, các lái xe. “Đa số những vụ việc phát hiện lái xe nghiện ma túy là khi sự việc đã xảy ra rồi, có nghĩa là trong các vụ khám nghiệm tai nạn giao thông”, đại diện Phòng Cảnh sát giao thông cho biết.

Siết chặt đầu vào tuyển dụng lái xe

Đồng cảm và chia sẻ với những khó khăn của lực lượng Cảnh sát giao thông trong công tác kiểm tra, phát hiện các lái xe nghiện ma túy nói chung, Thượng tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Tuyên truyền hướng dẫn pháp luật về an toàn giao thông, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) nhìn nhận: Lâu nay việc kiểm tra đối với lỗi vi phạm này của Cảnh sát giao thông là khá hạn chế.

Theo đại diện Cục Cảnh sát giao thông, trong thời gian qua, Cảnh sát giao thông Hải Phòng đã kiểm tra, phát hiện khá nhiều lái xe tải, xe container nghiện ma túy. Số lái xe vi phạm này sau đó đã bị các doanh nghiệp chấm dứt hợp đồng lao động. Hay như ở Sơn La, Cảnh sát giao thông phối hợp với lực lượng đấu tranh phòng chống tội phạm ma túy kiểm tra lái xe tải, xe container mắc nghiện. Mặc dù vậy, những kết quả này vẫn còn vô cùng khiêm tốn tính trên bình diện toàn quốc.

Theo quy định, thời gian lái xe cầm vô lăng không quá 4 giờ liên tục và 10 giờ/ngày. Tuy nhiên thực tế, đối với các lái xe tải nhất là xe container, hầu hết đều vượt nhiều khung thời gian cho phép. Hậu quả đã dẫn đến tình trạng thiếu ngủ, mệt mỏi của các lái xe. Nhiều lái xe đã sử dụng ma túy để tỉnh táo, chống lại cơn buồn ngủ. Tuy nhiên, hậu quả của những sai lầm, cơn say, phê thuốc này lại là những vụ tai nạn giao thông kinh hoàng.

Theo Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hải Phòng, qua kiểm tra, xử lý nhiều vụ tai nạn giao thông do xe container gây ra, lực lượng Cảnh sát giao thông phát hiện nhiều lái xe có biểu hiện sử dụng ma túy dẫn đến tai nạn bất thường như: lái xe lao thẳng vào nhà dân, vượt dải phân cách lao xuống ruộng... Nguyên nhân, do lái xe chạy liên tục không nghỉ, có khả năng lên cơn nghiện hoặc “phê thuốc”.

Để kiểm soát chặt chẽ đối với các lái xe nghiện chất kích thích và ma túy, Cục Cảnh sát giao thông cho rằng cùng với sự đầu tư, tăng cường kiểm soát của Cảnh sát giao thông, các doanh nghiệp vận tải phải “sàng lọc” đội ngũ lái xe ngay từ đầu vào. Bên cạnh đó, thông qua những đợt kiểm tra sức khỏe định kỳ, đột xuất, kịp thời phát hiện, sa thải, xử lý những lái xe nghiện ma túy, chất kích thích gây nguy hiểm tiềm ẩn xảy ra tai nạn giao thông.

(Theo ANTĐ)